[LeMoi]

Originally Posted by mustang89

3) la FIA a eu raison de maintenir sa position ; elle ne peut se laisser influencer par un fournisseur : aujourd'hui de pneus et demain ?

Même quand la sécurité des pilotes est en jeu???

[Samva]

Pas d'accord avec mustang89 !

/me part en tirant la barbe de mustang89

(Et non je n'argumenterai pas !)

[mustang89]

Originally Posted by LeMoi

Même quand la sécurité des pilotes est en jeu???

Oui je suis d'accord avec toi, il y a déjà eu assez de dégâts humains.

Mais ne serait ce pas Michelin qui serait à blamer dans ce cas, car le manufacturier n'a pas pu / su / voulu (rayer la(les) mention(s) inutile(s)) prendre les bons pneus pour cette piste.
Et après on tire à boulets rouges sur la FIA (qui n'est, par ailleurs, pas exempte de reproche).

Originally Posted by Samva

/me part en tirant la barbe de mustang89

Même pas possible, je me suis rasé de près ce matin

[bargio]

Mouais, n'empêche que lorsqu'il y a un problème comme ça, quelque chose que même les ingénieurs les plus savants au monde (F1 : c'est pas rien quand même, c'est le top de l'élite) n'arrivent pas à comprendre le problème, ben c'est que c'est pas la faute du manufacturier qui n'a pas "pu/su/voulu"... Je trouve la décision de Michelin vraiment très courageuse. Et je trouve que Ferrari et la FIA ont été très très très petits : ils ont perdu tout le peu de crédit qu'ils leur restaient à mes yeux... pfffffffff

Seb