[Matt]

Mais il ne faut pas oublier non plus que beaucoup des évolutions dans le secteur de l'automobile sont le fruit des recherches menées pour la compétition (pas que la F1, mais toutes les compétitions auto en général).
En particulier, si les moteurs des voitures grand public ont sensiblement amélioré leur rendement, c'est en grande partie grâce à la recherche du rendement maximum imposée par les réglements des compétitions auto (puisque les réglements imposent la cylindrée, c'est en améliorant le rendement qu'on arrive à se distinguer des concurrents).
Et cette amélioration des rendements permet à la fois de consommer moins par km parcouru et de diminuer la quantité de polluants rejeté par litre d'essence.
Et comme la consommation des machines de compétition est largement négigeable par rapport à la consommation des voitures grand public, au final il y a des chances que les compétitions automobiles aient bel et bien un impact positif sur la pollution.

Il y a aussi certains systèmes de sécurité qui sont issus des départements compétition : ESP, anti-patinage (qui a lui aussi un impact positif sur la consommation, en optimisant toujours le taux de patinage pour une traction maximale), direction à assistance éléctronique ...