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Re: La Sécurité routière et les radars
oui, on a plus tendance à faire du "60 compteur" en se disant que comme ça on est à 50, donc d'après ce que tu dis on serait en fait dans les environs de 65-70.
Quel est donc l'interêt d'indiquer une vitesse supérieure à la vitesse réelle ?
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