Je suis d'accord... y'a qu'a voir l'année où les panneaux de pubs de la ligne droite de départ sont tombés. Si je me remémore juste, c'est arrivé deux fois dans le même week-end. Une fois le samedi et une fois le dimanche.

Et concernant le grand prix de cette année, il est vrai que pour les drapeaux jaunes, c'était assez n'importe quoi... j'ai lu à gauche et à droite des interviews de pilotes qui disaient qu'il y avait tellement de drapeaux jaunes sur tout le long du circuit qu'ils n'y pretaient plus attention (notamment Alonso, c'est d'ailleurs pour celà qu'il est arrivé si violemment au millieu des débris de la Jaguar de Webber)

Enfin moi ce que j'en dis...

Fred : En effet, Sauber est une bonne petite équipe, et il ne faut pas oublier que Peter Sauber est tout de même un découvreur de talents : Raikkonen, Massa (qui est tout de même un futur excellent pilote je pense), peut être Neel Jani, que Peter Sauber est en train d'évaluer

>> Ils n'ont pas énormément de marge de progression ... D'après mes sources, quasiment toute la partie arrière de la MP4/17D est en fait reprise de la future MP4/18 (à l'exception du moteur). En fait, les seules grosses améliorations que devrait apporter la MP4/18 sont au niveau aérodynamique et au niveau du bloc moteur/boîte de vitesse (McLaren a récemment engagé l'ingénieur qui avait développé la fameuse boîte en titane des Ferrari 2002 ...)

[QUOTE]Provient du message de Fred
j'ai des doutes sur l'agressivité de Montoya qui ressemble de plus en plus à de la précipitation dans un sport de haute précision ...

>> La je suis pas d'accord ... Montoya est réellement un pilote très agressif (probablement un héritage de sa carrière en CART)

[QUOTE]Provient du message de Fred
Sincèrement, ce n'est pas mon préféré, même s'il fait son job chez McLaren. Un vieux de la vieille, mais qui pourrait le remplacer ?
J'ai peur du départ de Raikonnen chez Ferrari, programmé depuis quelques saisons déjà, qui laissera un gros vide chez McLaren.

>> McLaren a toujours travaillé dans la continuité (pour preuve, le couple Coulthard/Hakkinen, qui est le couple de pilote qui a été maintenu pendant le plus longtemps dans l'histoire de la F1), donc je ne suis pas sûr que Ron Dennis le laisse passer à l'ennemi, d'autant plus que Felipe Massa (oui oui ...) devrait être titularisé chez Ferrari d'ici quelques années (contrairement à Badoer, il a été engagé comme pilote d'essai afin de le former et de lui apprendre à éviter les (nombreuses) erreurs de jeunesse de la saison passée ...)

[QUOTE]Provient du message de Fred
sinon un drapeau noir, au moins le drapeau rouge

>> Euh ... Je comprends pas pour le drapeau noir ... Le drapeau noir est une pénalité, qui consiste a interrompre la course d'un pilote suite à une erreur grave.

[QUOTE]Provient du message de Fred
Effectivement, Jordan se bagarrait avec courage avant que Ferrari n'écrase le peloton, mais Sauber a toujours su, grâce à des ingenieurs et techniciens passionnés, des pilotes jeunes et pleins de potentiel (bon, Frenzen excepté :D), et des choix osé mais judicieux, tirer son épingle du jeu. Un belle leçon de Formule 1.

>> Et surtout un bon moteur ;-) A ce propos, il se pourrait que Sauber passe chez Mercedes dans les années à venir ...
[*]Felipe Massa merci-Qualalumpur (l"homme sandwich)

>> La j'me rappelle plus ce qu'il a fait ...
[*]Takuma Sato Hara-Kiri (il est attiré par le jaune :D)

>> Lui n'avait pas sa place en F1 ... Il est arrivé uniquement en échange d'une mallette de $$$ ...
[*]Mika Salo je-ml'a-pète-mais-j'arrive-à-rien (le Jocker de Toyota ...)

>> C'est pas un mauvais pilote, mais son problème, c'est qu'il est très négligée par les écuries, ce qui fait qu'il n'a que rarement eu l'occasion de faire une saison complète dans une écurie ... Ca ne facilite pas les choses pour lui ...
[*]Enrique Bernoldi non-Coulthard-tu-passeras-pas (je m'en souviendrais de Monaco :D)

>> C'était pas y a deux ans ça ?
[*]Alan McNish bouche-trou (l'ex second couteau de Toyota :D)

>> Qui fait quand même du bon boulot en tant qu'essayeur chez Renault cette année ...
[*]Yoong Pampers (avec le A sous son feu stop, 20kmh maximum :D)

>> Même remarque que pour Sato ...

Ah bon ?? Tiens, j'étais pas au courant!

Pareil. Fred, éclaire notre lanterne

Il me semble oui

>> Ca n'a rien d'officiel pour l'instant ...
En fait, Norbert Haugh a annoncé que le moteur Mercedes était à vendre pour la saison prochaine, au prix de 10 Millions de dollars, ce qui en fait le moteur le moins cher du plateau (il faut compter au minimum le double pour un Ford Cosworth), et comme en plus c'est l'un des plus performants, il en est d'autant plus intéressant ...
Pour ce qui est de la rumeur de l'utilisation de ce moteur chez Sauber, elle vient du fait que Peter Sauber avait déjà engagé des négociations avec Mercedes il y a quelques temps (inter saison 2000-2001 si mes souvenirs sont exacts), et vu les tarifs proposés par Mercedes, ça m'étonnerait assez que Sauber continue son partenariat avec Ferrari (sauf bien sûr s'il veulent continuer à profiter gratuitement de la piste du Mugello, qui peut s'avérer intéressante pour eux dans la mesure où il n'y a pas de piste en Suisse*), sauf si Ferrari décidait de casser les prix ;-)

* il n'y en a pas pour l'instant, mais c'est en projet ...

En effet, mais s'il n'y a pas de piste, c'est bien dû à une réglementation qui a été appliquée après un des accidents qu'il y a eu au Mans dans les années 60, si je ne fais erreur.

Il y a bien eu une piste dans la région de Berne dans les années 60, et il y en a une dans le Jura, mais elle est fermée depuis 5-6 ans si je ne me trompe pas... De toute façon, elle n'aurait jamais passé les standards de sécurité FIA.

Quand au projet de piste ici en Suisse, je vais me rensigner, mais je n'étais pas au courant non plus...

Bah, je demanderai directement à Hinwil au siège Sauber ce qu'il en est, je connais du monde qui bossent avec eux.

Je crois que j'avais trouvé l'info sur F1-Live, mais j'arrive pas à la retrouver :'-(

[EDIT] Ayé! J'ai retrouvé la news. C'est ici.

Argh, t'as été plus rapide que moi... :p

Par contre, pour en revenir avec la rumeur des moteurs pour Sauber, j'allais dire une bétise (Audi avec Sauber, mais c'était daté du 1er avril). Cependant, si Sauber retourne avec Mercedes, ça peut être bénéfique pour eux

>> Sur le plan de la performance, je pense qu'il ne constateraient pas de changement majeurs ... Par contre, l'économie de $$$ leur permettra sans dout d'améliorer le chassis :-)

Pour ce qui est de Qualalumpur, Massa doit à la capitale de son pays d'origine (la Malaisie) d'avoir couru la saison passée, puisque Qualalumpur était son principal sponsor. Voilà.

Sinon, vous pensez quoi du petit nouveau entrés dans la compétition en 2003, à savoir Ralf Firman chez Jordan (ca sent la cart je trouve :D) ?

Euh ... La tu te trompes ... Le Malais qui était sponsorisé par Kuala Lumpur, c'était Alex Yoong ... C'est pour ça que l'an dernier, y'avait des KL partout sur les voitures de l'écrurie KL-Minardi-Asiatech ... Felipe Massa est brésilien, et son engagement chez Sauber n'avait rien à voir avec Petronas (qui est effectivement un pétrolier malais, mais c'est le seul point commun avec KL ...).
Felipe Massa est préssenti chez Ferrari pour la succession de Rubinho (doivent avoir des intérêts au Brésil chez Ferrari ...)

Pour Ralph Firman, j'ai rien de spécial a dire ... Il n'est pas exceptionnel, mais a un niveau correct pour un débutant ...

PS : "ca sent la cart" > j'ai pas compris ce que tu voulais dire ...

Une petite info à propos de l'influence de la quantité de carburant sur le temps : Pierre Dupasquier a déclaré dans une interview (vue sur F1-Live) que sur le circuit de Barcelone, la perte est de l'ordre de 0.4 seconde au tout par 10 kg d'essence ...
Donc si par exemple les Jaguar embarquent 40 kg de moins (soit environ 1/3 de réservoir en moins), ça leur fait un avantage de 1.6s, ce qui est largement suffisant pour se hisser dans le groupe de tête, sans pour autant avoir une voiture exceptionnelle ...

Par hasard, ...vous ne seriez pas des passionnés de F1? ;) :D :D

Passionnés de quoi ??? ;-)

Tu sais .... passionnés de cette chaîne d'hôtels pas chers que l'on trouve le long des autoroutes.... ;) :p

Ah, passionnés de Campanils :D

Pour ce qui est de KL, effectivement c'était Yoong je ne me souvenais plus vraiment ... donc Massa a vraiment du potentiel à ton avis ?

Moi je pense que Massa a du potentiel, il ne lui manque que l'expérience..

>> Stan et Fred : oui, il a pas mal de potentiel, et c'est bien pour ça que Ferrari l'a engagé comme essayeur ... ça leur permet de le former, et aussi de le bloquer pour qu'il n'aille pas dans une autre écurie ...

>> Rog : j'aime bien les Ibis, mais de là à dire que j'en suis fan ;-)

[HS] Fred > Espèce d'enfoiré de p'tit sup qui va pouvoir glander pendant les 3 semaines à venir :-p

En attendant, je vais encore veiller ce soir :D

Tu nous tiens au courant pour tes concours ;)
Matt c'est comme Massa : il a du potentiel, reste à confirmer les espoirs :D

Tous pour Matt : vavavoom :D

PS : Je suis pas petit, juste un peu ... disons ... bah, c'est bon kwa, chuis petit spa un drame :D

p'tit ne faisait pas allusion à ta taille :-p

Le programme des festivités (un petit avant gout de ce qui t'attend l'année prochaine) :
BANQUE MINES PONTS
- 28/04/2003 :
* 8h-11h : Maths I
* 13h-16h : Physique I
* 16h30-18h : LV1
- 29/04/2003 :
* 8h-12h : Maths II
* 14h-17h : Info
- 30/04/2003 :
* 8h-11h : Français
* 13h-16h : Physique II
* 16h30-18h : Chimie
CONCOURS CENTRALE-SUPELEC
- 02/05/2003 :
* 8h-12h : Maths 1
* 14h-18h : Physique
- 05/05/2003 :
* 8h-12h : Français
* 14h-17h : Info
- 06/05/2003 :
* 8h-12h : Physique-Chimie
* 14h30-17h30 : LV1
- 07/05/2003 :
* 8h-12h : Maths 2
CONCOURS COMMUNS POLYTECHNIQUES
- 09/05/2003 :
* 8h-12h : Français-Philo
* 14h-16h : LV1
* 16h30-17h30 : LV2
- 12/05/2003 :
* 8h-12h : Maths 1
* 14h-18h : Physique 1
- 13/05/2003 :
* 8h-12h : Maths 2
* 14h-17h : Info
- 14/05/2003 :
* 8h-12h : Physique 2
* 14h-16h : Chimie

Vivement le 15 mai ;-)

Putaing ... ça commence dans même pas deux heures et j'ai encore 100 pages de maths à me taper :-/

Courage ;)

ça se dit pas, mais je le pense, m....

Bonne chance tout de même !! ;)

Cte Rallye :D

Vous avez les résultats quand ?

PS : Venir papotter de F1 sur les forums NDFr est contre productif, pour toi comme pour moi ;)

>> Bon ben j'ai opté pour la solution "impasse" et j'm'en suis bien tiré ;-)

>> Résultat des écrits mi juin, résultats des oraux de début août à mi-septembre


>> Mais non ... J'ai plus rien à perdre de toute façon ... 5/2 me voilà ;-)

Bonne chance quand même, au moins pour que tu puisses me faire rêver avec les écoles d'ingénieurs ;)

lol ... j'crois que j'vais en avoir besoin ;-)

Rahhhh ... Le premier est passé :-)

Vu ce qu'on a ce Week End, il est certainement judiceux de faire reprendre du service à ce post :D

lol ... c pas marrant ... Schumi en pôle :(

Et à propos de la "progression" des Jaguar, j'ai regardé les chiffres des records du tout en course sur les 4 premiers GP, et comme je le pensais, c'est pas aussi exceptionnel qu'en qualif : Webber à fait 12,14,10,10, et Pizzonia a fait 11,14,15,13

Mouais, c'est vrai que j'ai été un peu enthousiaste sur mon vote...

les Renault ont bien assurés hier en qualifs...

Lol ... D'ailleurs, pour Renault c beaucoup mieux niveau record du tout : Alonso 4ème à Melbourne, 4ème à Sepang, 5ème à Interlagos et 7ème à Imola ...

... et second au grand prix ... on peut revoter pour le sondage :D

Course magnifique d'Alonzo ... pas mal pour les Ferrari, consternant pour les McLaren ;)

Et Da Matta avait largement la place de doubler !

Rhaaaaaa ! La R23 qui tient tête au tout dernier joujou de Schumi :-) Ca fait toujours plaisir, même si il lui a manqué quelques tours pour doubler ...
Et bravo à Da Matta qui a montré de quoi la Toyota était capable (dommage pour Panis ...)
Et le carton rouge du WE pour David Coulthard qui a envoyé Trulli au tapis (j'l'aurais bien vu finir 3ème ou 4ème sans ça), et qui a encore failli éjecter Button un peu plus tard ...

Et surtout la palme du week-end raté pour Raikkonen...

D'abord les essais, puis le départ raté... c'est une course à oublier pour lui....

Belle course d'Alonso et de Da Matta.

Et aussi la réalisation n'était pas au top... nous montrer Schumacher ou Alonso quand il y a des belles luttes pour les places d'honneur... enfin bref... on va pas tout le temps se plaindre non plus

Bah comme la réalisation était espagnole, fallait un peu s'attendre à voir beaucoup de bleu aujourd'hui ;-)
Et puis faut avouer que ça vallait le coup ...
Il a cartonné le Fernando aujourd'hui. D'ailleurs, il doit pas être passé très loin du record du tour :-)

Tu remarqueras, on se plaint toujours de la réalisation, doit y avoir un truc :D

Ben ... Le truc c'est que la réalisation est jamais bien ;-) A chaque fois, ils insistent trop sur les pilotes du pays :-/

Entre autre ...

En fait, le pied ça serait un système par Internet où tu as accès à toutes les caméras ;-) T'aurais plus qu'à te faire ton montage toi même :-)
Et plus de coupure pub :-)