[bargio]

Ce type est décidément lamentable... un grand pilote, mais un tout tout tout tout petit bonhomme...

Seb

[Matt]

Originally Posted by bargio

Ce type est décidément lamentable... un grand pilote, mais un tout tout tout tout petit bonhomme...

Seb

Mais alors vraiment minuscule : "Ce n'est pas comme ça que j'aurais aimé gagner mon premier grand prix, mais je n'ai pas eu le choix"

Et Barrichello qui en rajoute : "C'était triste en début de course de voir toutes les voitures rentrer au stand, j'aurais voulu rentrer avec eux"

[1for-matik]

Vive la mauvaise foi

[Cougar]

En même temps c'est un peu les écuries qui décident pour leurs pilotes... donc bon

[Matt]

Originally Posted by Cougar

En même temps c'est un peu les écuries qui décident pour leurs pilotes... donc bon

Hum ... Schumacher n'a rien à craindre niveau contrat et salaire, donc il aurait sans problème pu déclarer forfait sans l'accord de son équipe.

[stan]

Bon... dans un certain sens, tant mieux pour Monteiro, tant mieux pour Jordan...
Mais il est vrai que Ferrari a réellement fait part de mauvaise volonté en refusant l'ajout de la chicane qui aurait permis d'avoir une vraie course avec 20 voitures au départ.

Je comprends tout à fait TF1 de ne pas avoir diffusé la course... intérêt nul...
La seule action de la course ? Barrichello qui doit couper dans l'herbe parce que Schumi sort des stands...

Et là, je comprends les américains qui sont assez mécontants du spectacle..

Vivement le GP de France qui, je l'espère, remontra le niveau

[Matt]

Tant mieux pour Jordan, façon de parler ... Certes, ils ont fait un podium. Mais c'est pas un podium dans ces conditions qui va les aider à combler leur manque de sponsors ...

[stan]

D'où mon : "Dans un certain sens"
Oui Jordan a fait un podium, oui ils vont bénéficier de la prime pour leurs bonnes places à la fin de la course (à moins que je n'aie pas tout compris à 100% sur l'histoire de primes que j'avais lu)... mais accessoirement oui, ils vont retrouver les fonds de classement dès la course suivante et non ça ne va pas les aider financièrement, je suis d'accord.

Il est clair que sur le long terme, ça ne va pas changer grand chose, mais sur le court terme, même si le grand prix a été une véritable farce, ils peuvent tout de même être contents.

[bargio]

RI-DI-CULE... Plusieurs heures après, je n'en reviens toujours pas... et Ferrari qui s'enorgueillie de la victoire... ah ah ah... "À vaincre sans péril, on triomphe sans gloire" a écrit Corneille. Il faudrait rappeler cela à Todt et Schumacher.

Seb

[Matt]

Ce qui me ferait vraiment plaisir, ça serait que ça soit leur seule victoire de la saison, pour ajouter encore un peu à leur ridicule.
Déjà que je trouvais lamentable qu'ils soient tombés à un tel niveau malgré leur budget "illimité", alors que Renault a dominé le début de saison avec un budget deux fois moins gros, seules les petites écuries (Sauber, Red Bull, Jordan et Minardi) ayant un budget inférieur.

[mustang89]

Originally Posted by mustang89

...

enfin sinon pour le prochain c'est sûr que ça sera pour MS....

Je l'avais bien dit


Je n'ai pas vu le GP des USA, mais j'en ai entendu beaucoup (trop ?) parlé.
J'étais sur le retour des 24 heures du Mans, course bien plus interessante avec 49 voitures (8 fois plus ).

Voici mon sentiment :
1)

Originally Posted by sim140680

Très simple, les pneux Michelin ne semblaient pas fiable et ont causé des accidents aux essais, donc les ecuries en Michelin ont decidé de ne pas aller au delà du tour de chauffe.

Originally Posted by Matt

Comme Michelin n'a pas trouvé la cause de cette crevaison, ils ont préféré demander à leurs écuries partenaires de ne pas courrir la course tant qu'aucune solution n'a été trouvée.

Michelin a mal travaillé, dans la mesure où les pneus prévus n'étaient pas présents.

2) Pour rattraper cette énorme bourde, un intervenant extérieur à l'organisation (manufacturier) demande une modification de circuit. Il faut savoir qu'un circuit permanent est homologué pour une période de 4 ans, et que toute modification, quelqu'elle soit, redemande une nouvelle inspection, de nouveaux tests, ... pour obtenir un nouveau visa. Je n'ose même pas imaginer le report du départ de 4 ou 5 heures, au niveau des spectateurs, déjà furieux.

3) la FIA a eu raison de maintenir sa position ; elle ne peut se laisser influencer par un fournisseur : aujourd'hui de pneus et demain ? mes freins ne freinent pas bien ici, mes amortisseurs ne supportent pas ce tracé bosselé, j'en passe et des meilleures. Où irait on, si la FIA se laisse faire ?

4)

Originally Posted by Matt

Ralf Schumacher a eu un accident en essai à cause d'une crevaison.

soit Ralf Schumacher est sorti au essais, un remake de l'an passé en course ? ou une grosse appréhension d'une nouvelle sortie ?

5) Ralf crève aux essais et ça fait un scandale ????? Et quand Raikkonen crève à 300 m de l'arrivée d'un GP très disputé, et quand Mickael crève dans 2 GP depuis le début de l'année, ça ne fait bondir personne ?

6)

Originally Posted by bargio

RI-DI-CULE... Plusieurs heures après, je n'en reviens toujours pas... et Ferrari qui s'enorgueillie de la victoire... ah ah ah...

dans quelques jours, personne n'y pensera plus et il restera sur les tablettes de le nom Mickael Schumacher. Il y a plein d'exemple de compétitions ratées et/ou lamentables dans tous les sports et plus personne ne s'en souvient.

[LeMoi]

Originally Posted by mustang89

3) la FIA a eu raison de maintenir sa position ; elle ne peut se laisser influencer par un fournisseur : aujourd'hui de pneus et demain ?

Même quand la sécurité des pilotes est en jeu???

[Samva]

Pas d'accord avec mustang89 !

/me part en tirant la barbe de mustang89

(Et non je n'argumenterai pas !)

[mustang89]

Originally Posted by LeMoi

Même quand la sécurité des pilotes est en jeu???

Oui je suis d'accord avec toi, il y a déjà eu assez de dégâts humains.

Mais ne serait ce pas Michelin qui serait à blamer dans ce cas, car le manufacturier n'a pas pu / su / voulu (rayer la(les) mention(s) inutile(s)) prendre les bons pneus pour cette piste.
Et après on tire à boulets rouges sur la FIA (qui n'est, par ailleurs, pas exempte de reproche).

Originally Posted by Samva

/me part en tirant la barbe de mustang89

Même pas possible, je me suis rasé de près ce matin

[bargio]

Mouais, n'empêche que lorsqu'il y a un problème comme ça, quelque chose que même les ingénieurs les plus savants au monde (F1 : c'est pas rien quand même, c'est le top de l'élite) n'arrivent pas à comprendre le problème, ben c'est que c'est pas la faute du manufacturier qui n'a pas "pu/su/voulu"... Je trouve la décision de Michelin vraiment très courageuse. Et je trouve que Ferrari et la FIA ont été très très très petits : ils ont perdu tout le peu de crédit qu'ils leur restaient à mes yeux... pfffffffff

Seb